工程起重机行业进入了发展慢车道我的钢铁张家口
文章来源：假肢机械网 | 2022-07-14
工程起重机行业进入了发展“慢车道”_我的钢铁
伴随着国家宏观调控影响作用的逐步显现，今年六、七月份以来，工程起重机行业这列连续五年多突飞猛进的“磁悬浮”，终于驶入了慢车道，销量增幅从连续五年多的平均50%以上，回落到24.43%。7月份出现了5年多以来的首次单月销量负增长，降幅为14.5%。
连续五年多风调雨顺的好天气，的确让行业各厂家年年都盆满钵满，取得了好收成。但风起云涌，市场的起伏变化又直接给各制造厂家提出了新的挑战，同时，这也将直接影响到行业下一步的整体发展走势，吸引了众多业内人士的密切关注。
风生水起 起重机市场开始转型
工程起重机市场起伏直接给各制造厂家提出了新的挑战，首先是往日供不应求的局面已经不再，整个行业正在由卖方市场向买方市场转型。而由于市场转型又带来了两种变化：
一是在供需趋于平衡，甚至供应略有饱和的情况下，用户因为有更多选择的余地，其眼光也更挑剔，购买行为更谨慎，对国产起重机的性能、品质、售后服务等，都提出了更高的要求。
二是行业竞争更趋激烈，下半年若市场形势进一步趋于严峻，甚至有重新洗牌的可能。
现在从前7个月的行业数据分析，工程起重机的整体市场格局依然保持平稳：龙头企业徐重仍以46.51%的市场占有率占据行业半壁江山，接着中联浦工、长起、泰起等仍旧保持稳定位次。但行业市场集中度越来越高的趋势也日益明显，行业前四家企业的市场占有率都超过了10%，四家总体占有率达到了84.81%。“强者愈强，弱者愈弱” 的整体走势，可能对下一步行业发展有着另一层的意味。
风华正茂 起重机企业迎风搏雨
虽然市场回落给各起重机主机生产企业带来了不同程度的冲击，但我们也要看到，与因外资全面渗透而“城池不保”的国产挖掘机，以及价格行销大战激烈的国产装载机等其他工程机械子行业相比，工程起重机行业更具有迎风搏雨、应对挑战的实力。至少与1993年市场下滑时，行业所有企业一下陷入泥潭的境况相比，现在已经不可同日而语。
行业主要生产企业中，徐重在近五年中销售规模一路飚升，从1999年的3亿多元，到2003年的31亿元，及今年上半年突破27亿元，增长了十几倍。同时，中联并购浦沅成立中联浦工，北起与多田野合资，锦重与山水集团合作等，也都使这些企业在资产结构等方面有了改善、提升，进一步增强了企业实力，为应对市场起伏增添了筹码。
阳光总在风雨后 新的行业发展机遇正在孕育
有专家分析认为，虽然受国家宏观调控影响，工程起重机行业的强劲增速会被暂时抑制，但此次紧缩政策的主要对象是钢铁、汽车等行业，同时，拉动市场需求的整体支持政策并没有变，尤其今后2到5年内一些重大的工程建设相继进入高峰期：在公路建设方面，“十五”期间全国还要新增里程13万公里；在电力建设方面，2003年到2005年，还将投入3600亿元，建设中西部的七个大型水电站；水利建设方面，“十五”期间还将有2800亿元用于防洪工程等建设；国家西部大开发中，将于近期建设“五纵七横”公路网及“三纵两横”的国道主干线，并完成“西气东输”、“西电东送”两大项目；国家从2003年提出振兴东北老工业基地之后，预计将有几千亿元用于提升其竞争力等。这些都意味着，工程起重机行业将拥有一个长期的、持续的市场，一个新的行业发展机遇期正在孕育之中。同时，即使在市场回落的过程中，工程起重机企业也完全可以迎风搏雨，有所作为：
一是加快产品品质、服务水平的提升。工程起重机企业要从比拼规模向比拼品质、服务转变，从设计、制造、采购、服务等各个方面强化创新、管理。二是增强在国际市场上的搏击能力。三是加强中大吨位产品市场的拓展。从7月份销售情况看，与2003年7月相比，虽然总销量下降了14.5%，但35吨以上中大吨产品却全部不降反增，其中50吨产品增幅为83.33%。因此，具有良好发展前景的中大吨位产品市场，应成为工程起重机企业下一步拓展的重点。