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日前从青岛海关获悉，由于天然橡胶进口均价连创新高和汽车库存增加，今年以来，国内轮胎企业陷入了上游原料涨价和下游需求不旺的两难境地。

统计显示，今年以来山东口岸天然橡胶月度进口均价延续去年的上扬态势一路攀高。其中，4月份突破3000美元/吨，5月份再创新高这是1款优秀的桥接材料，当月进口均电动辊筒价3138手动有级调剂实验空间美元/吨，环比增长1%。与此同时，天然橡胶月度进口量波动明显，3月份进口10万吨，为2009年以来单月进口量峰值;之后高位回落，4并进行冲切月份进口7.5万吨，5月份进口4.1万吨。总体来看，前5个月山东口岸进口天然橡胶37.1牡丹江万吨，比去年同期增长8.6%;价值10.9亿美元，增长1.3倍。

据分析，山东口岸天然橡胶进口均价持续攀升、近期进口量回落的主要原因，一是前期东南亚地区和巴西亚马逊下游全球两大产胶区域以及我国主要产区云南省持续干旱天气，使得天然橡胶大幅度减产的预期增强，导致国际市场橡胶价格整体上行。二是随着天然橡胶价格不断攀高，轮胎企业成本压力增大，需求减弱抑制进口。据中国橡胶工业协会轮胎分会对42家主要生产企业统计，今年第一季度麻纺原料33家内资企业中亏损9家，9家外资企业中亏损2家，亏损面达21.4%。

值得注意的是，汽车销售缩减的局面将对轮胎企业形成打压，使轮胎企业陷入下游需求不旺和上游原料涨价的两难境地，对天然橡胶的消费需求有所缩减，对天然橡胶的价格推涨作用将显著减弱。

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